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9月27日，第三屆中-日清潔能源(氫能與碳捕集)研討會通過線上線下相結(jié)合的形式舉辦。作為山東省政府主辦的“第二屆中日科技創(chuàng)新合作大會”青島會場，本屆研討會由山東省科技廳、日本公益社團(tuán)法人科學(xué)技術(shù)國際交流中心(JISTEC)、中國科學(xué)院國際合作局指導(dǎo)，由中國科學(xué)院青島能源所、山東能源研究院主辦。中科院青島能源所所長劉中民院士擔(dān)任本次研討會主席。

重點(diǎn)聚焦全球光+儲、光+氫、氫能及燃料電池等技術(shù)、新能源汽車，涵蓋整個產(chǎn)業(yè)鏈的國際盛會。

從中國航天科技集團(tuán)六院獲悉，由該院101所研制的我國首套具有自主知識產(chǎn)權(quán)，基于氦膨脹制冷循環(huán)的氫液化系統(tǒng)，近日調(diào)試成功，產(chǎn)出液氫、仲氫含量97.4%。

美國勞倫斯利弗莫爾國家實(shí)驗(yàn)室（LLNL）的一個研究小組與其他兩個國家實(shí)驗(yàn)室合作，啟動了一個項(xiàng)目，研究在地質(zhì)構(gòu)造中大規(guī)模儲存氫能的可行性。來自LLNL、太平洋西北實(shí)驗(yàn)室（PNNL）和國家能源技術(shù)實(shí)驗(yàn)室（NETL）的研究人員將在未來三年從美國能源部化石能源和碳管理辦公室（FECM）獲得高達(dá)675萬美元的資助。

在全球綠色低碳轉(zhuǎn)型大勢下，氫能憑借清潔、高效和資源豐富的特點(diǎn)，有望成為新一輪能源技術(shù)變革方向。9月16日，2021全球氫能產(chǎn)業(yè)價值創(chuàng)造（佛山）論壇暨全球氫能企業(yè)TOP100榜新聞發(fā)布會在北京召開。記者從發(fā)布會上獲悉，首屆全球氫能產(chǎn)業(yè)價值創(chuàng)造（佛山）論壇將于11月10日，在廣東佛山舉行的2021聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會期間召開。本屆論壇除圍繞企業(yè)價值、專利發(fā)明、社會公益等角度討論氫能行業(yè)發(fā)展外，還將重磅發(fā)布2021全球氫能企業(yè)TOP100榜單。...

據(jù)報(bào)道，俄羅斯總理米哈伊爾·米舒斯京批準(zhǔn)了氫能源發(fā)展構(gòu)想。該文件確定了在俄打造新產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)、戰(zhàn)略倡議和關(guān)鍵措施。在今后三年半的時間里，俄計(jì)劃建成氫能源產(chǎn)業(yè)集群并落實(shí)試點(diǎn)項(xiàng)目。到2050年，俄計(jì)劃建立出口導(dǎo)向型氫能源產(chǎn)業(yè)，并在俄經(jīng)濟(jì)中使用新技術(shù)。取決于需求的發(fā)展速度，俄在國際市場上的氫氣供應(yīng)量或達(dá)1500萬至5000萬噸。

張永偉告訴記者，氫產(chǎn)業(yè)要通過氫能全鏈條的創(chuàng)新和降成本，用最短的時間讓氫能成為一個低價的能源。中國的鋰電池產(chǎn)業(yè)用了不到10年時間，電池成本降低15倍，從而使得電動汽車無論是在購買成本還是在使用成本上，基本具備了可以與傳統(tǒng)燃油車競爭的性價比。

去年開始，盡管新冠疫情重創(chuàng)全球經(jīng)濟(jì)，但氫能發(fā)展勢頭不減。我國是全球最大的氫生產(chǎn)國，豐富的資源為發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)，并且已將氫能產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。2020年國家明確指出：爭取通過4年左右時間，建立氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈，自主掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，形成布局合理、協(xié)同發(fā)展的良好局面。”國家持續(xù)出臺支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策，從戰(zhàn)略定位、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、科技創(chuàng)新、財(cái)政金融等多個方面相繼發(fā)布了一系列支持政策，地方也出臺了多元化跟進(jìn)政策并示范實(shí)施，央企積極布局開發(fā)氫能產(chǎn)業(yè)，氫能產(chǎn)業(yè)資本市場活躍。

近日，中國科學(xué)大連化學(xué)物理研究所碳資源小分子與氫能利用創(chuàng)新特區(qū)研究組研究員孫劍、研究員葛慶杰團(tuán)隊(duì)在CO2加氫合成高附加值化學(xué)品研究方面取得新進(jìn)展，利用Na-S協(xié)同改性鐵催化劑，實(shí)現(xiàn)了CO2催化加氫直接合成高碳醇。

我國氫燃料電池目前正處于商業(yè)導(dǎo)入期，《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》提出2020、2025以及2030年燃料電池汽車發(fā)展目標(biāo)為1萬輛、10萬輛以及100萬輛。預(yù)計(jì)2020-2025年，產(chǎn)值將達(dá)到1萬億元；未來十年，產(chǎn)值有望增加至5萬億元。

保定百輛氫能重卡示范線近日在徐水區(qū)投運(yùn)。據(jù)悉，這是國內(nèi)首條百輛級別、市場化運(yùn)營的氫能重卡運(yùn)輸線，將為保定構(gòu)建綠色生態(tài)物流體系，服務(wù)雄安新區(qū)，助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和發(fā)揮重要作用。

據(jù)外媒New Atlas報(bào)道，氫燃料電池創(chuàng)新者HyPoint公司與Piasecki飛機(jī)公司合作開展了一個重要項(xiàng)目，建造世界上第一架載人氫能直升機(jī)--但在此過程中，他們計(jì)劃開發(fā)并認(rèn)證一個可以集成到任何電動垂直起降(eVTOL)飛機(jī)上的氫燃料電池裝置，從根本上提高其續(xù)航能力。

“截至目前，已有超過三分之一的中央企業(yè)制訂包括制氫、儲氫、加氫、用氫等全產(chǎn)業(yè)鏈布局，并取得了一批技術(shù)研發(fā)和示范應(yīng)用成果。” 在上個月舉行的2021年上半年中央企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況新聞發(fā)布會上，國務(wù)院國資委秘書長、新聞發(fā)言人彭華崗分享的數(shù)據(jù)引人關(guān)注。

日前，河北省發(fā)展和改革委員會印發(fā)《河北省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)。文件中指出，制定本規(guī)劃目的在于高起點(diǎn)謀劃、高質(zhì)量發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)河北省“十四五”時期能源結(jié)構(gòu)清潔低碳綠色轉(zhuǎn)型，加快新舊動能轉(zhuǎn)換，助推實(shí)現(xiàn)“2030碳達(dá)峰、2060碳中和”目標(biāo)。

據(jù)海外媒體報(bào)道，松下公司正在把位于日本中部草津市的一家燃料電池工廠改造成可能是世界上首個完全由可再生能源驅(qū)動的氫燃料工廠。