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鋰電池

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低調布局5年!特斯拉自產電池的秘密曝光

低調布局5年!特斯拉自產電池的秘密曝光

2015年,馬斯克找上了專注于鋰電技術產業化的杰夫·戴恩團隊,希望為其提供“數額可觀的5年的研究經費”(the substantial 5-year funding package),讓其為特斯拉研發壽命更長、成本更低、能量密度更高的鋰離子電池。
02-28
特斯拉正在建世界上規模最大的鋰電池儲能項目

特斯拉正在建世界上規模最大的鋰電池儲能項目

特斯拉正在建造世界上規模最大的鋰電池儲能項目。外媒報道稱,特斯拉與太平洋天然氣和電氣公司(PG&E)合作將加利福尼亞州Moss Landing發電廠改造為電池發電廠的項目,已經獲得了獲得地方政府的批準。
02-28
荷蘭推出新一代電動拖車 既可搭載鋰電池也可適用于氫燃料電池

荷蘭推出新一代電動拖車 既可搭載鋰電池也可適用于氫燃料電池

近日,記者從海外媒體了解到,總部位于荷蘭的一家電動汽車公司Terberg推出了采用最新的技術的新一代電動拖車。據悉,Terberg開發的新一代電動驅動系統,是一個多功能、模塊化的概念,不僅可以搭載鋰電池,未來也可適用于氫燃料電池。
02-28
特斯拉自產電池計劃更多內容:要把每千瓦時鋰電池的成本降低到100美元

特斯拉自產電池計劃更多內容:要把每千瓦時鋰電池的成本降低到100美元

日前外媒披露了特斯拉自產電池計劃的更多詳細內容,特斯拉這個業務的目標是每千瓦時鋰電池的成本下降到100美元的關口之下,特斯拉將會采取各種措施降低鋰電池成本。
02-27
世界上最高效的鋰硫電池 可讓電動汽車單次充電行駛1000公里以上

世界上最高效的鋰硫電池 可讓電動汽車單次充電行駛1000公里以上

澳大利亞研究人員開發出據稱是世界上最高效的鋰硫電池。與目前市場上的領先同類電池相比,這種電池的性能可能高出四倍以上。
02-27
新型研究:利用超聲波實現快速充電并提高電池的循環壽命

新型研究:利用超聲波實現快速充電并提高電池的循環壽命

美國加州大學圣地亞哥分校教授詹姆斯·弗蘭德開發了一種表面超聲波裝置,可利用超聲波驅使電解液流動,提高離子分布的均勻性,從而實現快速充電并提高電池的循環壽命。
02-26
氫電池和鋰電池的“路線之爭”喧囂塵上 兩者誰能獲勝?

氫電池和鋰電池的“路線之爭”喧囂塵上 兩者誰能獲勝?

燃油車被全球各地政府“圍追堵截”,電池車被“欽定”為更適合代步的未來交通工具,于是繼上世紀初之后,電池車迎來了它的第二次爆發,與此同時,鋰電池和氫電池的“路線之爭”也喧囂塵上。
諾獎得主吉野彰牽頭多家日企及機構研發全固態電池

諾獎得主吉野彰牽頭多家日企及機構研發全固態電池

?據日本共同社報道,總部位于日本大阪府池田市的“技術研究組合鋰離子電池材料評價研究中心” (LIBTEC)發起項目,力爭到2023年4月,完成面向電動汽車(EV)的全固態電池試制品。LIBTEC的理事長正是因研發鋰離子電池而獲得諾貝爾化學獎的吉野彰。
02-24
使用壽命超“百萬英里”的特斯拉超級電池,就要來了

使用壽命超“百萬英里”的特斯拉超級電池,就要來了

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)曾宣布,預計2020年將推出使用壽命超過100萬英里的電池。如今特斯拉打造電池生產線,或許正是為超級電池儲備產能。
02-22
日本研究大規模且低成本生產高容量陽極 用于全固態鋰電池

日本研究大規模且低成本生產高容量陽極 用于全固態鋰電池

一項由日本國立材料科學研究所(NIMS)研究人員進行的新研究顯示,在固態電解質中,用噴霧沉積法制備商業硅納米顆粒,然后僅用此種硅納米顆粒制成的硅陽極展示出優異的電極性能。該研究結果表明,大規模且以低成本生產用于全固態鋰電池的高容量陽極成為了可能。
02-10
松了口氣!松下與特斯拉的電池合資企業首次盈利

松了口氣!松下與特斯拉的電池合資企業首次盈利

松下(Panasonic)與特斯拉(Tesla)的電池合資企業首次勉強實現季度利潤,這讓這家迄今未能在美國電動汽車先驅身上押下16億美元賭注的日本公司松了一口氣。
02-04
德國科學家研發未來高能量鋰離子電池 有望將電池容量增加30%

德國科學家研發未來高能量鋰離子電池 有望將電池容量增加30%

據外媒報道,德國卡爾斯魯厄理工學院及合作機構的研究人員為研發未來高能量鋰離子電池,研究了陰極材料合成過程中結構的變化,并獲得了有關陰極材料退化機理的重要發現,或有助于研發更大容量的電池,以增長電動汽車的續航里程。
01-25
中美貿易協議:美政府針對中國電池的進口關稅減半

中美貿易協議:美政府針對中國電池的進口關稅減半

上周,中美簽署第一階段經貿協議,其中就中國制造的電池產品表示將進口關稅減半。針對中國出口電池的關稅政策,是白宮去年瞄準3,000億美元中國商品征稅的一部分,將從2月14日從15%降至7.5%。預計政策實施后,計劃使用電池組的電網側儲能項目,其經濟性將逐步提升。然而,該一決策并非意味著政府對儲能市場的干預即將結束。降低關稅是為了響應第一階段經貿協議,后續的談判也有可能會為市場帶來其它政策變化。
01-21
中美研究人員合作研發新電極 使鋰離子電池陽極硅含量達到92%

中美研究人員合作研發新電極 使鋰離子電池陽極硅含量達到92%

據外媒報道,中國浙江農林大學(Zhejiang A&F University)、華中科技大學(HUST)與斯坦福大學(Stanford University)的一組研究人員為鋰離子電池研發了一種無粘結劑、靈活、獨立的電極,其中的硅含量達到了前所未有的92%。
01-19
比亞迪“刀片電池”遭受質疑 在新能源汽車領域激起千層浪

比亞迪“刀片電池”遭受質疑 在新能源汽車領域激起千層浪

“刀片電池”正在新能源汽車領域一石激起千層浪。近日,比亞迪(002594.SZ)董事長兼總裁王傳福在中國電動汽車百人會論壇(2020)上談到,比亞迪開發的“刀片電池”是新一代磷酸鐵鋰電池,將于今年首次量產。“刀片電池”在體積比能量密度上比傳統鐵電池提升了50%,具有高安全、長壽命等特點,整車壽命可達百萬公里以上。
01-17

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