新能源汽車
國(guó)家發(fā)改委能源研究所趙勇強(qiáng)：電動(dòng)智能汽車是電力系統(tǒng)非常好的靈活資源
5月31日，第五屆全國(guó)地方電網(wǎng)與配電網(wǎng)圓桌論壇在北京舉行，作為第七屆中國(guó)能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展年會(huì)暨中國(guó)能源報(bào)創(chuàng)刊15周年的分論壇，吸引了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。
05-31
工信部發(fā)布電動(dòng)汽車電池新規(guī) 不允許起火爆炸
能源界獲悉：5月27日，按照《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化法》和《強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》，工業(yè)和信息化部公開征求《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的意見(以下簡(jiǎn)稱“《征求意見稿》”)，征求意見截止日期為2024年7月27日。
05-30
能源界網(wǎng)獲悉，沃爾沃卡車正在開發(fā)氫內(nèi)燃機(jī)重卡，其道路測(cè)試將于2026年開始進(jìn)行，并計(jì)劃在2030年末實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。
05-30
100臺(tái)遠(yuǎn)程醇?xì)渲乜ń桓豆車?guó)投，高效賦能疆煤外運(yùn)
5月24日，萬(wàn)物友好-哈密國(guó)投首批100臺(tái)醇?xì)渲乜ń桓秲x式在新疆哈密隆重舉行。
05-27
哪吒汽車與寧德時(shí)代簽署十年全面戰(zhàn)略合作協(xié)議
哪吒汽車與寧德時(shí)代在上海簽署十年全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。哪吒汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)方運(yùn)舟，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)兼CEO曾毓群出席并見證簽約
05-26
麥格納中國(guó)首個(gè)電動(dòng)汽車電池殼體項(xiàng)目落戶長(zhǎng)春新工廠
麥格納(Magna)宣布，已擴(kuò)建其位于長(zhǎng)春的制造裝備工廠，以支持與某德系高端汽車品牌所簽訂的電動(dòng)車電池殼體新合同
05-24
中國(guó)航油與星星充電聯(lián)合打造 杭州全業(yè)態(tài)光儲(chǔ)充超充站正式投運(yùn)
5月21日，中國(guó)航油集團(tuán)浙江石油有限公司與星星充電聯(lián)合打造的杭州筧丁路光儲(chǔ)充超充站正式投入運(yùn)營(yíng)。
05-23
中國(guó)一汽與蔚來(lái)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議
據(jù)中國(guó)一汽5月22日消息， 5月21日，中國(guó)一汽與蔚來(lái)在吉林·安徽合作發(fā)展交流座談會(huì)上簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。
05-22
上汽集團(tuán)與奧迪簽署正式合作協(xié)議，全新純電車型2025年推出
5月20日舉行的“美美與共 共啟新篇 奧迪?上汽邁入合作新臺(tái)階”新聞發(fā)布會(huì)上，上汽集團(tuán)和奧迪汽車聯(lián)合宣布，繼去年7月份簽署深化戰(zhàn)略合作諒解備忘錄后，雙方正式簽訂合作協(xié)議
05-21
國(guó)家發(fā)改委等四部門：推動(dòng)新能源汽車融入新型電力系統(tǒng)
國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家數(shù)據(jù)局、財(cái)政部、自然資源部四部門發(fā)布《關(guān)于深化智慧城市發(fā)展 推進(jìn)城市全域數(shù)字化轉(zhuǎn)型的指導(dǎo)意見》
05-20
工業(yè)和信息化部：四方面優(yōu)勢(shì)構(gòu)成我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力主要體現(xiàn)在持續(xù)創(chuàng)新積累的技術(shù)和品牌優(yōu)勢(shì)、完善配套能力形成的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)、超大市場(chǎng)推動(dòng)造就的產(chǎn)業(yè)規(guī)模優(yōu)勢(shì)、豐富的人力資源和要素優(yōu)勢(shì)四個(gè)方面
05-20
廣汽埃安與寧德時(shí)代、時(shí)代電服簽署換電項(xiàng)目合作框架協(xié)議
廣汽埃安、寧德時(shí)代、時(shí)代電服簽署換電項(xiàng)目合作框架協(xié)議
05-17
商務(wù)部：全球新能源相關(guān)產(chǎn)能非但沒(méi)有過(guò)剩，反而相對(duì)不足
近段時(shí)間，一些西方國(guó)家頻頻指責(zé)中國(guó)“產(chǎn)能過(guò)剩”，稱中國(guó)新能源出口沖擊國(guó)際市場(chǎng)，請(qǐng)問(wèn)發(fā)言人如何看待所謂的產(chǎn)能過(guò)剩?
05-16
