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12月20日，以“深化低碳戰(zhàn)略，加速生態(tài)布局”為主題的福田汽車2024全球合作伙伴大會于廣州長隆拉開帷幕。20日當(dāng)天主會場共設(shè)置兩場會議，20日上午，投資人主題大會率先召開，共同展望福田汽車2024，聚焦低碳發(fā)展，共享福田汽車高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)型升級之路，并回顧2023年的優(yōu)秀成績，向福田汽車的優(yōu)秀合作伙伴頒發(fā)獎項(xiàng)

能源界網(wǎng)訊：近日，中交資管重慶總部與寧德時代全資子公司時代騏驥在福建寧德簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。中交資管黨委委員、副總經(jīng)理孫德彬，中交資管董事會秘書、戰(zhàn)略發(fā)展部信息化管理部總經(jīng)理張迎輝，寧德時代商業(yè)生態(tài)發(fā)展部總經(jīng)理、時代騏驥總經(jīng)理朱正良出席簽約儀式。中交資管重慶總部黨委書記、總經(jīng)理劉繼靈，時代騏驥西南大區(qū)總監(jiān)王瑤代表雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。是全球領(lǐng)先的新能源創(chuàng)新科技公司寧德時代旗下子公司，致力于提供換電生態(tài)一體化解決...

隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車消費(fèi)市場日益繁榮，為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)汽車消費(fèi)，我國將延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策。財政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布了相關(guān)事項(xiàng)公告，內(nèi)容如下：一、對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元;對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車減稅額不...

自從小米汽車SU7在工信部亮相后，網(wǎng)上便有不少“保時泰”的聲音出現(xiàn)，許多網(wǎng)友質(zhì)疑小米汽車的專業(yè)度和原創(chuàng)度。不過，據(jù)一位了解實(shí)情的汽車博主稱，小米汽車團(tuán)隊(duì)聚集了一批優(yōu)秀的工程師，團(tuán)隊(duì)人才密度非常高，甚至有很多人自愿降薪、降職加入小米造車團(tuán)隊(duì)。

能源界網(wǎng)訊：12月15日，江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室牽頭召開年度推廣應(yīng)用工作會議，聽取各地各部門年度工作進(jìn)展，研究討論新能源汽車推廣、公共領(lǐng)域車輛電動化、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及新技術(shù)新模式應(yīng)用等重點(diǎn)問題，并就2024年重點(diǎn)工作進(jìn)行部署。省工信廳、省發(fā)改委等10個成員單位、各設(shè)區(qū)市新能源汽車推廣應(yīng)用牽頭部門以及相關(guān)企業(yè)代表參加會議。會議認(rèn)為，2023年，我省深入貫徹落實(shí)國家穩(wěn)增長、促消費(fèi)政策措施，組織新能源汽車進(jìn)縣鄉(xiāng)、...

12月19-21日,首屆“中國汽車充換電生態(tài)大會在杭州富陽召開。本次大會以“迎接新挑戰(zhàn),全面推動充換電基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展”為主題,匯聚充換電行業(yè)的企業(yè)領(lǐng)袖、頂級專家、地方聯(lián)盟負(fù)責(zé)人等,共同研討構(gòu)建充換電產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展格局的對策、方法與路徑。華為數(shù)字能源充電網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)部總裁劉大偉受邀出席并對高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)發(fā)展提出思考與探討。

能源界網(wǎng)訊：日前，河南駐馬店印發(fā)《駐馬店市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動方案(2023-2025年)(征求意見稿)》。《方案》提出，到2025年基本建成城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點(diǎn)狀布局且覆蓋全市的智能充電網(wǎng)絡(luò)。全市城市核心區(qū)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)半徑小于2公里，示范性集中式公用充電站縣域全覆蓋，高速公路和普通國省干線公路沿線服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋、農(nóng)村公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施有效覆蓋，三年內(nèi)新建集中式公用充電站100座以上、公共服...

能源界網(wǎng)訊：12月18日，蘭州新區(qū)管委會發(fā)布《蘭州新區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃(2023-2035年)》。《規(guī)劃》提出，構(gòu)建整體覆蓋的充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與充電設(shè)施服務(wù)走廊，滿足新能源車輛發(fā)展與使用的基本需求。2025年，新能源汽車充電樁規(guī)模達(dá)到700個以上;2035年，新能源汽車充電樁規(guī)模達(dá)到4000個以上。...

12月下旬，長安汽車在接受調(diào)研時表示，計劃到2030年推出液態(tài)、半固態(tài)、固態(tài)等8款自研電芯，形成50GWh(吉瓦時)-80GWh的電池產(chǎn)能，首款搭載CTV技術(shù)的電池將于2024年開始量產(chǎn)。同是12月，吉利汽車旗下品牌極氪汽車發(fā)布自研電池——金磚電池，將在極氪007上首發(fā)搭載;廣汽埃安旗下因湃電池工廠竣工投產(chǎn)，彈匣電池2.0系列最新產(chǎn)品P58微晶超能電芯下線，將率先搭載在昊鉑車型上。實(shí)際上，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，車企入局動力電池制造行業(yè)的趨勢已經(jīng)越來越...

由新能源汽車零部件出海媒體服務(wù)平臺EVGOVERSEARS主辦，泰國WHA偉華汽車工業(yè)園、泰國BOI和泰國電動汽車協(xié)會支持的2024東南亞新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)大會將于2024年1月18-19日在泰國·曼谷湄南河畔華美達(dá)廣場酒店(Ramada Plaza by Wyndham BangkokMenam Riverside)舉辦。

為貫徹落實(shí)綠色低碳運(yùn)輸部署，更好推動路衍經(jīng)濟(jì)發(fā)展，滿足新能源汽車出行需求，徐州市公路部門積極推進(jìn)普通國省道服務(wù)區(qū)新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)，目前全市普通國省道公路服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)充電樁全覆蓋。徐州市公路部門因地制宜，聯(lián)合充電設(shè)施運(yùn)營商完成8處普通國省道服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè)，新建充電樁具備快充和慢充兩種模式，滿足車主不同需求，快充模式平均充電時長約60分鐘。充電樁信息在百度、高德地圖同步發(fā)布，方便車主查詢使用。...

能源界網(wǎng)訊：12月19日 ，浙江省發(fā)展改革委、省市場監(jiān)管局、國網(wǎng)浙江省電力有限公司聯(lián)合發(fā)布了《進(jìn)一步優(yōu)化規(guī)范電動汽車充換電設(shè)施用電價格等有關(guān)事項(xiàng)》的通知。按照分類管理原則，將電動汽車充換電設(shè)施分四類進(jìn)行價格管理。尖峰電價上浮比例由原80%下調(diào)為50%，低谷電價下浮比例由原53%擴(kuò)大為60%。預(yù)計政策執(zhí)行后，浙江充換電設(shè)施平均用電價格將下降10%至15%。...

能源界網(wǎng)訊：據(jù)悉，國內(nèi)多家鋰電池企業(yè)選擇跨界發(fā)展，紛紛進(jìn)軍燃料電池行業(yè)，如比亞迪、億維鋰能、雄韜股份、天能集團(tuán)、超威集團(tuán)、先導(dǎo)智能、浩能科技、星云科技、銀隆新能源等。相較于其他企業(yè)，鋰電池企業(yè)擁有豐富的鋰電池生產(chǎn)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，這讓它們在進(jìn)入燃料電池領(lǐng)域時具備有一定的基礎(chǔ)優(yōu)勢。...

能源界網(wǎng)訊：2023年12月20日消息，據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司申請一項(xiàng)名為一種氫燃料載貨車底盤布置結(jié)構(gòu)的專利，公開號CN117246151A，申請日期為2023年10月。專利摘要顯示，本發(fā)明涉及一種氫燃料載貨車底盤布置結(jié)構(gòu)，包括前后等寬的車架縱梁，氫燃料電池布置于駕駛室下方的發(fā)動機(jī)艙處;通過儲氫罐布置在車架兩側(cè)，相比布置在車架后上位置，能夠增加貨箱尺寸，且儲氫罐保護(hù)框最外寬按照法規(guī)最大值2550mm進(jìn)行布置，保證儲氫罐不超過...

能源界網(wǎng)訊：12月20日消息，有投資者在互動平臺向全柴動力提問：燃料電池系統(tǒng)的額定功率不小于50kW,且與驅(qū)動電機(jī)的額定功率比值不低于50%。燃料電池汽車所采用的燃料電池啟動溫度不高于 -30C.燃料電池乘用車所采用的燃料電池電堆額定功率密度不低于3.0kW/L，系統(tǒng)額定功率密度不低于400W/kg;燃料電池商用車所采用的燃料電池堆額定功率密度不低于2.5kW/L,系統(tǒng)額定功率密度不低于300W/kg。燃料電池汽車純氫續(xù)駛里程不低于300公里，可以達(dá)到嗎？公...