大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆在上海出席了該集團(tuán)進(jìn)入中國市場40周年紀(jì)念活動(dòng)，并承諾將繼續(xù)削減成本以應(yīng)對中國市場需求疲軟和競爭加劇的挑戰(zhàn)。

布魯姆表示，大眾汽車將推進(jìn)“在中國，為中國”戰(zhàn)略，優(yōu)先考慮本土技術(shù)和成本競爭力。為此，大眾中國技術(shù)有限公司正在開發(fā)一款針對中國市場的緊湊型汽車平臺(tái)，旨在降低40%的成本，并計(jì)劃從2026年開始將新產(chǎn)品上市時(shí)間縮短30%。

布魯姆指出，中國汽車市場競爭激烈，電動(dòng)汽車的快速發(fā)展和本土企業(yè)的崛起給外國汽車制造商帶來了巨大壓力。因此，大眾汽車將通過與電池制造商、自動(dòng)駕駛解決方案公司和電動(dòng)汽車制造商等公司的投資和合作，加快創(chuàng)新步伐。

此外，大眾汽車與上汽集團(tuán)續(xù)簽了合資合同，布魯姆表示期待新的開始。大眾汽車將變得更加靈活，并轉(zhuǎn)向受中國消費(fèi)者歡迎的新型傳動(dòng)系統(tǒng)，包括插電式混合動(dòng)力汽車和增程式電動(dòng)汽車。

盡管面臨挑戰(zhàn)，布魯姆仍強(qiáng)調(diào)中國是大眾汽車的關(guān)鍵市場。該集團(tuán)的目標(biāo)是到2030年在中國實(shí)現(xiàn)30億歐元的營業(yè)利潤，并保持其作為第一大外國汽車品牌的地位。大眾汽車將繼續(xù)致力于在中國市場的發(fā)展，并不斷提升自身的競爭力和創(chuàng)新能力。