廣船國際交付7000車LNG雙燃料PCTC
1月19日，中國船舶集團旗下廣船國際聯(lián)合中船貿(mào)易為SFL公司建造的7000車LNG雙燃料汽車運輸船(PCTC)3號船完成交付。這是粵港澳大灣區(qū)承建的首個PCTC項目交付的第3艘船舶，也是廣船國際2024年交付的第2艘新造船。
浙江舟山中遠海運重工完成超大型LNG雙燃料動力集裝箱船修理工程
1月18日，在舟山中遠海運重工有限公司進行惰化修理的超大型LNG雙燃料動力集裝箱船“CMA CGM RIVOLI”輪在拖輪的牽引下，緩緩駛離碼頭，踏上新航程。
我國可持續(xù)航空燃料實現(xiàn)量產(chǎn)
1月20日，君恒生物的SAF獲得民航局適航批準，這標志著我國首家民營石化企業(yè)生產(chǎn)的SAF正式獲得適航批準，并可投入商業(yè)使用。
小米招聘氫燃料電池相關崗位，準備入局氫能汽車？
近日，招聘網(wǎng)站上出現(xiàn)了多個小米招聘氫燃料電池開發(fā)工程師、氫燃料電池系統(tǒng)集成工程師等多個氫燃料電池崗位信息。業(yè)界表示，這預示著小米汽車或將提前介入氫燃料電池汽車研發(fā)。
核專家建議不要更換帕克斯的俄羅斯燃料棒
匈牙利核工程師 Zsolt Hárfás 在接受 Magyar Nemzet 采訪時表示，用其他供應商的燃料取代匈牙利 Paks 核電站 VVER-440 反應堆中使用的俄羅斯核燃料既不明智也不安全
核專家建議不要更換帕克斯的俄羅斯燃料棒
匈牙利核工程師 Zsolt Hárfás 在接受 Magyar Nemzet 采訪時表示，用其他供應商的燃料取代匈牙利 Paks 核電站 VVER-440 反應堆中使用的俄羅斯核燃料既不明智也不安全
宗申動力加入氫燃料電池研發(fā)生產(chǎn)行列
能源界網(wǎng)訊：1月16日宗申動力在投資者互動平臺表示，公司研發(fā)的氫燃料電池近期已實現(xiàn)了多型號的中小功率燃料電池(1-20kW)的小批量銷售。宗申動力已經(jīng)研發(fā)成功氫能電池驅動摩托車，在2023年11月發(fā)布了氫能源摩托E-RT3，具備零排放、動力強、續(xù)航長的優(yōu)勢，續(xù)航150公里、最高時速100km/h，加注滿氫氣只需2-3分鐘，可滿足全天候使用需求。...
Bramble Energy在17米窄船上成功測試氫燃料電池系統(tǒng)
近日，英國燃料電池技術開發(fā)商Bramble Energy在一艘17米長的窄船上成功測試了氫燃料電池系統(tǒng)，這一事件標志著航海業(yè)的一個歷史性時刻，展示了世界上第一艘氫電動船。
未勢能源船用燃料電池系統(tǒng)獲得中國船級社（CCS）權威認證
能源界網(wǎng)訊：近日，未勢能源自主研發(fā)的船用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)，順利獲得中國船級社(CCS)頒發(fā)的型式認可證書，意味著該公司在氫能船舶關鍵技術領域取得了新突破。據(jù)了解，未勢能源船用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)，實現(xiàn)了多項創(chuàng)新性突破，相較于同類主流產(chǎn)品，綜合性能指標達到領先水平，且國產(chǎn)化率達到100%，具有高集成、高能量轉化效率與AI智能化控制等技術優(yōu)勢。目前，該系統(tǒng)已正式配套應用于我國氫動力交通船——蠡湖未來號。經(jīng)過中國船級社(CCS)嚴格的審核，確認該...
美國電網(wǎng)運營商 PJM 要求 Talen Energy 推遲化石燃料發(fā)電廠退役
美國最大的電網(wǎng)運營商 PJM Interconnection 周三以可靠性問題為由，要求 Talen Energy將馬里蘭州幾座化石燃料發(fā)電廠的退役時間推遲三年
